Working Student Materials Engineering Drivetrain

Arbeitsumfeld

Werden Sie Teil unseres Teams Werkstofftechnik Antriebssystem und gestalten Sie die Mobilität von morgen aktiv mit. Analysieren Sie reale Bauteile aus Verbrenner-, Hybrid- und Elektroantrieben mit modernster Labor-, Prüf- und Mikroskopietechnik und gewinnen Sie spannende Einblicke in innovative Antriebstechnologien. Gemeinsam mit erfahrenen Ingenieurinnen und Ingenieuren entschlüsseln Sie Schadens- und Verschleißmechanismen, bewerten Werkstoffeigenschaften und leisten einen direkten Beitrag zur Weiterentwicklung zukünftiger Fahrzeugkonzepte. Freuen Sie sich auf abwechslungsreiche Aufgaben an der Schnittstelle von Werkstofftechnik, Maschinenbau und Fahrzeugentwicklung in einem der modernsten Analysebereiche der Automobilindustrie. Dabei sammeln Sie wertvolle Praxiserfahrung und erweitern Ihr fachliches Know-how in einem zukunftsweisenden Umfeld. Bringen Sie Ihre Begeisterung für Technik und Innovation ein und bewerben Sie sich jetzt!

Mögliche Aufgaben dieser Rolle

• Mitwirken bei technischen Schadens- und Werkstoffanalysen sowie Unterstützen unserer Expertinnen und Experten bei der Untersuchung realer Bauteile aus aktuellen Fahrzeugprojekten
• Nutzen modernster Analyseverfahren wie Rasterelektronenmikroskopie (REM), EDX, Weißlichtinterferometrie und Metallografie, um Ursachen von Schäden und Verschleißerscheinungen aufzudecken
• Mitwirken bei der Analyse von Bruchflächen, Werkstoffgefügen und Oberflächenstrukturen von der Makro- bis zur Nanometerebene
• Bewerten und Interpretieren von Analyseergebnissen gemeinsam mit erfahrenen Ingenieurinnen und Ingenieuren sowie Ableiten technischer Handlungsempfehlungen
• Aufbereiten von Untersuchungsergebnissen in aussagekräftigen Dokumentationen und Berichten

Anforderungen an die Qualifikation

• Studierende mit abgeschlossenem Grundstudium (mindestens 89 Credits) oder bereits im Master im Bereich Maschinenbau, Werkstofftechnik, Elektrotechnik oder vergleichbare Studienrichtungen
• Gute bis sehr gute Studienleistungen
• Begeisterung für Werkstoffe, Schadensanalyse und moderne Labor- und Prüftechnik
• Erste praktische Erfahrungen im technischen Umfeld oder Labor sind von Vorteil
• Interesse an Hightech-Analysemethoden wie Rasterelektronenmikroskopie, Metallografie, EDX oder optischer Oberflächenmesstechnik
• Grundlegendes Verständnis technischer Systeme, idealerweise im Bereich Verbrennungs-, Hybrid- oder Elektroantriebe
• Deutsch Sprachniveau C1 und Englisch Sprachniveau B2
• Analytische Denkweise, Eigeninitiative und Freude daran, komplexe technische Fragestellungen zu lösen

Folgende Dokumente sind mit der Bewerbung einzureichen

• Lebenslauf
• Aktuelle Immatrikulationsbescheinigung
• Aktuelle Notenübersicht
• Ggf. Arbeits- und Aufenthaltserlaubnis inkl. Zusatzblatt für Nicht-EU Bürgerinnen / Bürger

Keywords

Metallographie, Rasterelektronenmikroskopie, Werkstoffprüfung, Qualitätssicherung, Fertigungstechnologie, Lebensdauerbewertung, Bauteilvalidierung, Failure Analysis, Korrosionsuntersuchung, Mikrostrukturanalyse

Der Bruttostundenlohn für Werkstudierende beträgt aktuell 18,33 €.

Kontakt für diese Ausschreibung: Helen Vahlberg